Basta mirar la foto para ver de qué se trata, y aunque parece algo bastante loco, la idea del Shenzhen Huashi Future Partking Equipment tiene sentido. La idea es aprovechar el espacio que hay entre los autos y los puentes, ahorrando costos en la construcción de vías exclusivas y minimizando el impacto en la congestión, al permitir que los autos viajen por debajo del bus – algo que podría ayudar a las ciudades con el peor tráfico del mundo.
Los buses, de 6 metros de ancho y entre 4 y 4,5 metros de alto, viajarían a una velocidad promedio de 40 km/h y tendrían una capacidad de 1.200 personas. Además utilizarían energía eléctrica y paneles solares para funcionar, y las estaciones o paradas serían construidas sobre plataformas a los costados de la calle.
Probablemente no funcionará en lugares donde los puentes son bajos y existen pasos bajo nivel (donde se atascan los Transantiagos por ejemplo), pero por ahora se pondrá en práctica en el distrito Mentougou de Beijing, donde habrá 186 kilómetros de pista para estos buses.
Fuente: FayerWayer
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